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Vande Bharat ट्रेन ने दिखाया कमाल! 160 की स्पीड पर उड़ी भारतीय रेलवे की शान

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Vande Bharat Express News in Hindi: भारतीय रेलवे (Indian Railways) ने बीते कुछ सालों में जबरदस्त प्रगति की है। वंदे भारत ट्रेन (Vande Bharat Train) के लॉन्च के बाद से देश की रेल सेवा का चेहरा पूरी तरह बदल गया है। 2019 में शुरू हुई यह ट्रेन अब न सिर्फ यात्रियों की पहली पसंद बन गई है, बल्कि इसने अपनी स्पीड और टेक्नोलॉजी से सभी को हैरान कर दिया है। जहां सामान्य ट्रेनें 80 से 100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चलती हैं, वहीं वंदे भारत ने ट्रायल के दौरान 160 किमी/घंटा की स्पीड हासिल कर नया रिकॉर्ड बनाया।

अब रफ्तार में दिखी भारतीय रेलवे की नई ताकत

पहले भारतीय रेलवे की सबसे तेज ट्रेनें राजधानी एक्सप्रेस और दूरंतो एक्सप्रेस मानी जाती थीं, लेकिन अब वंदे भारत ने उन्हें पीछे छोड़ दिया है।हाल ही में गया से सरमाटांड़ (बिहार) के बीच कवच सिक्योरिटी सिस्टम (Kavach Security System) का ट्रायल किया गया। इस टेक्नोलॉजी का मकसद है — ट्रेन टकराव को रोकना और सुरक्षा बढ़ाना। इसी ट्रायल के दौरान वंदे भारत ने 160 किमी/घंटा की रफ्तार से दौड़कर सभी को हैरान कर दिया।

88 किलोमीटर के ट्रैक पर दौड़ी 160 की रफ्तार से

यह ट्रायल पूर्व मध्य रेलवे (East Central Railway Zone) में किया गया, जिससे अब इस ज़ोन में राजधानी, दूरंतो और वंदे भारत जैसी सुपरफास्ट ट्रेनों के लिए रास्ता साफ हो गया है।गया से सरमाटांड़ के बीच लगभग 88 किमी लंबे ट्रैक पर वंदे भारत का इंजन जब दौड़ा, तो इसकी रफ्तार ने सबका दिल जीत लिया। रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, यह ट्रायल पूरी तरह सफल रहा है और आगे इसी ट्रैक पर ट्रेनों की स्पीड और बढ़ाई जाएगी।

दिल्ली-हावड़ा रूट पर भी बढ़ेगी ट्रेनों की रफ्तार

फिलहाल दिल्ली से हावड़ा रूट पर ट्रेनें 130 किमी/घंटा की रफ्तार से चलती हैं। लेकिन अब वंदे भारत एक्सप्रेस ने इसी ट्रैक पर 160 किमी/घंटा की स्पीड दिखाकर नई उम्मीदें जगा दी हैं।रेलवे अब इस रूट पर 160 किमी/घंटा तक की स्पीड से ट्रेनें चलाने की तैयारी कर रहा है। इसके लिए ट्रैक के दोनों तरफ सुरक्षा दीवारें (Boundary Walls) बनाई जा रही हैं।

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दुनिया ने देखी ‘वंदे भारत’ की ताकत

इस ट्रायल में इटली की टेक्निकल टीम भी मौजूद थी, जिसने भारत की ‘कवच तकनीक’ और वंदे भारत की रफ्तार देखकर तारीफ की।यह ट्रायल पहले केवल इंजन के साथ किया गया, फिर 10 कोच वाले पूरे ट्रेन सेट के साथ सफलतापूर्वक दोहराया गया।इस उपलब्धि के बाद भारत की रेलवे तकनीक को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सराहना मिली है।

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