Toyota Hyrder CNG भारत में लॉन्च, कीमत 13.23 लाख रुपए, बुकिंग शुरू
12.28 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च की गई टोयोटा हैदर सीएनजी भारत में मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की तुलना में अधिक महंगी है, जिसकी शुरुआती कीमत 12.28 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

Toyota Hyrder CNG भारत में लॉन्च, कीमत 13.23 लाख रुपए, बुकिंग शुरू
टोयोटा हैदर सीएनजी को भारत में 13.23 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया गया है। SUV की कीमत 15.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। इसके अलावा, कार 25,000 रुपये की टोकन राशि के लिए नवंबर 2022 से बुकिंग के लिए उपलब्ध है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जब मध्यम आकार की सीएनजी एसयूवी की बात आती है तो भारतीय बाजार में बहुत कम विकल्प होते हैं। हैदर सीएनजी के अलावा, उपभोक्ताओं के लिए एकमात्र विकल्प मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा है (इन कारों को मारुति सुजुकी और टोयोटा की साझेदारी में विकसित किया गया है)।

Toyota Hyrder CNG भारत में लॉन्च, कीमत 13.23 लाख रुपए, बुकिंग शुरू
Toyota Hyryder CNG भारत में E, S, G और V वेरिएंट में बेची जाती है। हालांकि, सीएनजी पावरट्रेन केवल मध्यम आकार की एसयूवी के एस और जी वेरिएंट में उपलब्ध होगी। अगर कारों के पेट्रोल वर्जन से तुलना की जाए तो एसयूवी 95,000 रुपये ज्यादा महंगी हैं। इसी तरह, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की तुलना में वेरिएंट के आधार पर 38,000 रुपये से 45,000 रुपये के बीच का अंतर है।
Toyota Hyrder CNG भारत में लॉन्च, कीमत 13.23 लाख रुपए, बुकिंग शुरू
एक्सटीरियर की बात करें तो Toyota Hyryder CNG कार के पेट्रोल संस्करण के समान डिज़ाइन के साथ आती है। हालाँकि, CNG बैज को शामिल करने के साथ एक मामूली बदलाव है। अब, मिड-एसयूवी के इंटीरियर पूरी तरह से काले हैं, जिसमें ग्रैंड विटारा के समान लेआउट है। लेकिन बूट स्पेस के मामले में दोनों के बीच अंतर है जो 60 लीटर सीएनजी टैंक के बड़े होने के कारण हैदर में कम है।
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यह कार 9.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसी सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला से भी लैस है जो Android Auto और Apple CarPlay, इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन, सुरक्षा के लिए छह एयरबैग, क्रूज़ कंट्रोल और एक रिवर्स पार्किंग कैमरा जैसी कनेक्टिविटी सुविधाएँ प्रदान करती है। सेंसर।
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1.5-लीटर, चार-सिलेंडर K12C इंजन Toyota Hyryder CNG को शक्ति प्रदान करता है। इंजन पेट्रोल मोड में 103 हॉर्सपावर और 136 एनएम का उत्पादन करता है लेकिन सीएनजी-स्पेक में सिर्फ 88 एचपी और 121.5 एनएम। सीएनजी कारों के बहुमत की तरह, हैदर सीएनजी केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश की जाती है। टोयोटा का अनुमान है कि मध्यम आकार की एसयूवी 26.6 किमी/किग्रा की ईंधन दक्षता हासिल कर सकती है।





