यहाँ जाने एडल्ट और चाइल्ड सेफ्टी के पॉइंट्स
Tata Nexon Safety – टाटा नेक्सन ने फिर से ग्लोबल NCAP में 5-स्टार रेटिंग प्राप्त की है। कॉम्पैक्ट SUV ने पहले भी 2018 में ग्लोबल NCAP में 5-स्टार रेटिंग प्राप्त की थी। इस बार का क्रैश टेस्ट एजेंसी के 2022 के नए नॉर्म्स के अनुसार किया गया, जो पहले से भी और अधिक कठिन हैं।
एडल्ट और चाइल्ड सेफ्टी
नए क्रैश टेस्ट में ICE-पावर्ड नेक्सन ने एडल्ट सेफ्टी के लिए 32.22 पॉइंट और चाइल्ड सेफ्टी के लिए 44.52 पॉइंट हासिल किए, जिससे यह दोनों कैटेगरीयों में 5-स्टार स्कोर प्राप्त किया। इस बार कंपनी ने ग्लोबल NCAP में भेजे गए इस टेस्ट में, जिसमें नेक्सॉन, हैरियर, और सफारी शामिल थे, 5-स्टार रेटिंग हासिल की।
GNCAP के अनुसार, नेक्सन ने फ्रंट इम्पैक्ट में सिर और गर्दन को अच्छी सुरक्षा दी। ड्राइवर और पैसेंजर की चेस्ट को पर्याप्त सुरक्षा मिली, जबकि घुटनों को भी अच्छी सुरक्षा मिली। फुटवेल क्षेत्र को स्थिर आंका गया और शरीर की एड़ी को भी स्थिर आंका गया, जिससे यह आगे के वेट को संतुलित करने में सक्षम है। GNCAP ने बताया कि नेक्सन ने फ्रंट इम्पैक्ट परीक्षणों में पूरी तरह सुरक्षा प्रदान की है और फुल साइड इम्पैक्ट सेफ्टी भी दी है।
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परीक्षित मॉडल में 6 एयरबैग, ESC, EBD के साथ ABS, सीटबेल्ट रिमाइंडर और ISOFIX माउंट जैसी सेफ्टी फीचर्स थीं। अतिरिक्त सुरक्षा फीचर्स में ब्लाइंड व्यू मॉनिटर, 360-डिग्री सराउंड कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, हिल होल्ड कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग IRVM और कॉर्नरिंग फंक्शन के साथ फॉग लैंप शामिल थे।
कैसे होती है टेस्टिंग | Tata Nexon Safety
टेस्ट के लिए चार से पांच डमी को गाड़ी में बैठाया जाता है। बैक सीट पर बच्चे की डमी होती है, जो चाइल्ड ISOFIX एंकर सीट पर फिक्स की जाती है।
गाड़ी को एक फिक्स्ड स्पीड पर ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर (हार्ड ऑब्जेक्ट) से टकराया जाता है ताकि देखा जा सके कि गाड़ी और डमी को कितना नुकसान पहुंचता है। यह तीन तरीकों से किया जाता है।
फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट में कार को 64 kmph की रफ्तार पर बैरियर से टकराया जाता है।
साइड इम्पैक्ट टेस्ट में गाड़ी को 50 kmph की स्पीड पर बैरियर से टकराया जाता है।
पोल साइड इम्पैक्ट टेस्ट में कार को फिक्स स्पीड पर पोल से टकराया जाता है। पहले दो टेस्ट में कार को 3 स्टार रेटिंग हासिल करने के बाद तीसरा टेस्ट किया जाता है।
टेस्ट के बाद देखा जाता है कि डमी कितना डैमेज हुई है, और यहाँ तक कि एयरबैग और सुरक्षा सुविधाओं का काम कैसे किया। इन सभी पर आधारित होता है और उनके आधार पर रेटिंग दी जाती है।
टाटा मोटर्स ने नेक्सॉन का फेसलिफ्ट वर्जन सितंबर 2023 में लॉन्च किया था। इस कार में 60 से अधिक कनेक्टिंग फीचर्स शामिल किए गए हैं। साथ ही, इसमें कंफर्ट और सुरक्षा के एडवांस्ड फीचर भी जोड़े गए हैं।
इस सब-4 मीटर SUV में चार ट्रिम ऑप्शन – स्मार्ट, प्योर, क्रिएटिव और फियरलेस, उपलब्ध हैं। टाटा नेक्सॉन की एक्स-शोरूम कीमत 8.10 लाख रुपये से शुरू होती है, जो टॉप वैरिएंट में 14.74 रुपये तक जाती है।
भारत में यह SUV सोनेट, मारुति ब्रेजा, हुंडई वेन्यू, महिंद्रा XUV300, निसान मैग्नाइट और रेनो काइगर के साथ मुकाबला करता है।
परफॉरमेंस में कोई बदलाव नहीं
कार की परफॉर्मेंस में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें वही पुराना 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन होगा, जो 118 hp की पावर पैदा करता है। इसके अलावा, 1.5-लीटर 4-सिलेंडर डीजल इंजन का भी विकल्प होगा, जो 113 hp की पावर प्रस्तुत करेगा।
ट्रांसमिशन की बात करते हुए, पेट्रोल इंजन के लिए अब विभिन्न वेरिएंट्स के आधार पर चार अलग-अलग ट्रांसमिशन विकल्प प्रस्तुत किए जा रहे हैं – 5-स्पीड MT, 6-स्पीड MT, 6-स्पीड AMT, और एक नया 7-स्पीड DCT। डीजल इंजन के साथ, 6MT और 6AMT गियरबॉक्स का विकल्प उपलब्ध होगा।
एडवांस्ड फीचर से लेस | Tata Nexon Safety
नेक्सॉन में कई एडवांस्ड फीचर शामिल हैं। इनमें टाटा की IRA 2.0 मोबाइल कनेक्टेड-टेक्नोलॉजी, वॉइस असिस्टेड इलेक्ट्रिक सनरूफ, JBL 9-स्पीकर साउंड सिस्टम, वायरलेस चार्जर, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर पहली बार सेगमेंट नेविगेशन डिस्प्ले शामिल हैं।
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