अंडरब्रिज की मिलेगी राहगिरों को सुविधा
Railway Gate Closed – बैतूल – बार-बार रेलवे गेट बंद होने से बार बार लगने वाले जाम से राहगिरो केा होने वाली असुविधा से अब राहत मिलेगी। रेलवे ने अगले माह से आमला और इटारसी के बीच स्थित 6 रेलवे गेट बंद करने का निर्णय लिया है। इन गेटों के समीप अंडरब्रिज निर्माण अंतिम चरण में चल रहा है। अगले माह से रेलवे गेट बंद होने से वाहन चालकों को ट्रेन आने पर गेट पर खड़े होकर इंतजार नहीं करना पड़ेगा।
12 करोड़ की लागत से छह स्थानों पर रेलवे द्वारा अंडरब्रिज बनाए जा रहे हैं। मरामझिरी में इसी सप्ताह पटरी के नीचे कटिंग का काम किया जाएगा। वहीं बरबटपुर में सोमवार को दो घंटे का ब्लॉक लेकर अप ट्रैक के नीचे गर्डर डालकर बॉक्स लगाने कटिंग की जाएगी।
वहीं चार जगहों पर अंडरब्रिज का काम अंतिम चरण में है। अप्रैल माह के अंत तक अंडरब्रिज का काम पूरा होने के बाद मई में रेलवे गेट बंद कर दिए जाएंगे। छह गेट बंद होने से रेलवे को प्रतिमाह 12 लाख रुपए की बचत होगी। नई दिल्ली, चेन्नई रेलवे ने सुलभ यातायात के लिए रेलवे गेट बंद कर लोगों की सुविधा के लिए अंडरब्रिज का निर्माण कर रही है। रेलवे ने पूर्व में सदर, कोसमी, कुंडी सहित 26 गेट बंद किए हैं। वर्तमान में 9 गेट चालू हैं।
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अब आमला और इटारसी तक, आमला व बरसाली के बीच, मरामझिरी, बरबटपुर, पोलापत्थर और कालाआखर के बीच, कालाआखर व सहेली के बीच तथा ताकू के समीप रेलवे ने दिसंबर माह में 12 करोड़ के अंडरब्रिज स्वीकृत किए। इन जगहों पर अंडरब्रिज निर्माण अंतिम चरण में है। रेलवे ने मई में इन जगहों पर गेट बंद कर अंडरब्रिज से आवागमन शुरू करने की तैयारी की है।
अंडरब्रिज की एप्रोच रोड बनाई | Railway Gate Closed
बरबटपुर से घोड़ोडोंगरी के बीच बन रहे अंडरब्रिज में एप्रोच रोड का काम पूरा हो गया है। यहां सोमवार से गर्डर डालकर रेलवे पटरी के नीचे से बाक्स डालना शुरू हो जाएगा। बरबटपुर और घोड़ोडोंगरी स्टेशन के बीच गेट बंद होने से लोगों को दिक्कत होती है।
रेलवे सेफ्टी के साथ लोगों को आवागमन में सुविधा होगी
गेट बंद करने के लिए छह रेलवे गेटों पर अंडरब्रिज का निर्माण अंतिम चरण में चल रहा है। अगले माह अंडरब्रिज शुरू करने का प्रयास किया जा रहा है। रेलवे गेट बंद होने से रेलवे सेफ्टी के साथ – साथ लोगों को आवागमन की सुविधा मिलेगी।
मरामझिरी में इसी सप्ताह पटरी के नीचे की जाएगी कटिंग | Railway Gate Closed
मरामझिरी स्टेशन के पास अंडरब्रिज निर्माण अंतिम चरण में है। यहां पर पटरी के नीचे से कटिंग करने के बाद बाक्स डाले जाएंगे। रेलवे ने मई में अंडरब्रिज शुरू करने की प्लानिंग की है। मरामझिरी स्टेशन पर गुडस ट्रेनों के स्टॉपेज होने के बाद लोडिंग – अनलोडिंग का काम बड़े पैमाने पर किया जाता है। इस कारण यहां पर लोडिंग वाहनों की आवाजाही अधिक होती है। इस कारण रेलवे मरामझिरी में अंडरब्रिज का काम जल्द खत्म करने के प्रयास में है। यहां अंडरब्रिज बनने के बाद रैक की संख्या बड़ जाएगी।
एक गेट पर प्रतिमाह आता है दो लाख रुपए का खर्च
रेलवे को एक गेट पर प्रतिमाह 2 लाख रुपए का खर्च उठाना पड़ता है। इन छह गेटों पर रेलवे 12 लाख रुपए हर माह खर्च करती है। एक गेट पर 2 कर्मचारी और एक रिलीवर रहता है। तीन कर्मचारियों का एक माह का वेतन करीब डेढ़ लाख रुपए और गेट के मेंटेनेंस पर हर माह 50 से 60 हजार रुपए का खर्च आता है। यानी एक गेट पर एक माह में 2 लाख रुपए खर्च होते हैं। गेट बंद होने से रेलवे को हर माह दो लाख की बचत होगी।