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Royal Enfield Super Meteor 650 भारत में 3.49 लाख रुपये में लॉन्च: डिजाइन, स्पेक्स, फीचर्स
बहुप्रतीक्षित रॉयल एनफील्ड सुपर उल्का 650 भारतीय बाजार में कुल तीन वेरिएंट के साथ 3.49 लाख रुपये, एक्स-शोरूम की शुरुआती कीमत पर बिक्री के लिए जाती है।
बहुप्रतीक्षित रॉयल एनफील्ड सुपर उल्का 650 को भारत में एस्ट्रल वेरिएंट के लिए 3.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है। कंपनी ने Royal Enfield Super Meteor 650 के कुल 3 वैरिएंट बेचने की घोषणा की है, जिनके नाम Astral, Interstellar और Celestial हैं। बाद वाले की कीमत 3.64 लाख रुपये और 3.79 लाख रुपये, एक्स-शोरूम रखी गई है। मोटरसाइकिल यूके में भी बिक्री के लिए जाएगी। यूके में एस्ट्रल संस्करण की कीमतें जीबीपी 6,799 हैं, जबकि इंटरस्टेलर और सेलेस्टियल संस्करण क्रमशः जीबीपी 6,999 और जीबीपी 7,299 में खुदरा बिक्री करेंगे। इसके अलावा, क्रूजर के लिए कई कस्टमाइजेशन सूट भी होंगे।
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रॉयल एनफील्ड सुपर उल्का 650 आयाम
इसके अलावा, मोटरसाइकिल की सीट की ऊंचाई 740 मिमी है, जबकि यह 241 किलो के पैमाने पर टिप करती है। हालांकि, मोटरसाइकिल का ग्राउंड क्लीयरेंस 135 मिमी कम है, जो भारतीय सड़कों के लिए बहुत कम हो सकता है। सुपर उल्का पर ईंधन टैंक एक बड़ी 15.7-लीटर इकाई है।
रॉयल एनफील्ड सुपर उल्का 650 चश्मा
Royal Enfield Super Meteor 650 उसी ट्विन-सिलेंडर 648 cc इंजन से 270-डिग्री क्रैंक के साथ बिजली प्राप्त करता है जो पहली बार Interceptor 650 और Continental 650 पर देखा गया था। इसके परिणामस्वरूप, अगर कुछ और नहीं तो यह मधुर लगने की उम्मीद है। पावर आउटपुट की बात करें तो इंजन 51 एनएम के मुकाबले 47 बीएचपी उत्पन्न करता है। गियरबॉक्स 6-स्पीड यूनिट रहता है। इस क्रूजर पर ब्रेकिंग ड्यूटी आगे की तरफ 320 मिमी रोटर और पीछे की तरफ 300 मिमी रोटर द्वारा की जाएगी। सस्पेंशन में फ्रंट एंड पर अपसाइड-डाउन फोर्क्स का इस्तेमाल किया गया है, जबकि रियर में ट्विन शॉक एब्जॉर्बर लगाए गए हैं
रॉयल एनफील्ड सुपर उल्का 650 डिजाइन
हां, Royal Enfield Super Meteor 650 आकर्षक दिखती है। अंदाज भी कमाल का है. बड़े 19-इंच के फ्रंट व्हील और 16-इंच के रियर रिम के लिए धन्यवाद, दोनों CEAT के रबर से ढके हुए हैं। टियरड्रॉप टैंक को आरई बैज मिलता है, जबकि सीट नीची होती है। इसके अलावा, सीट कम रखी गई है। डिज़ाइन पीछे की ओर एक सूक्ष्म टेल लैंप के साथ एक साफ आकार लेता है। एग्जॉस्ट पाइप ब्रांड की अन्य 650 सीसी मोटरसाइकिलों की तरह व्यापक रूप से बाहर नहीं निकलते हैं। वास्तव में, उत्प्रेरक कनवर्टर बड़े करीने से टक किया जाता है।
इसके अलावा, इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी क्रिस्प दिखता है, और यह ट्रिपर नेविगेशन पॉड के साथ आता है। इसके अलावा, फ्रंट हेडलैंप एक गोलाकार टेल लैंप के साथ एक पारंपरिक दृष्टिकोण के साथ जाता है। स्विच गियर यहाँ एक हल्का शेड का उपयोग करता है, लेकिन समग्र फिट और फिनिश स्तर उच्च क्रम के होने की उम्मीद है।
